Ｐ１−すべては現物調整

98.02.22、今回の作業。

二日酔いである。毎度のことだが(φ_^;。ガミさんから電話が無ければずっと寝ていたことだろう。

さて、昨日用意したＬ字管を使いパイピングをしていく。まったくラジエターのクチが全部反対側を向いているので始末に悪い。誰が付けたんだ！あ、俺か。

パイピングが済んだものの、やはりＵ字管を探してやり直す必要がある。
今日はこれで取り敢えずの所を良しとする。

ＤＴとＴＤＲではハンドルの高さが全然違う為、ワイヤーが余ってしまう。

たまたま持っていたＤＴ用イージークラッチのショートクラッチワイヤーが何とぴったり。
アクセルワイヤーはそのまま使っているので大分余っている。いずれ加工が必要だ。

この辺でガミさんがRGVガンマでやって来た。現場監督の登場である。

エアクリーナーはまだ無い。パワーフィルターを取り付ける予定である。

各ブリーザータンクを取り付ける。これは元々のＴＤＲのモノなので取付は問題無い。しかしホースの径が違う為、ここでも若干苦労する。

ＹＰＶＳのサーボを取り付ける場所が大分前方に移動している。ここしかスペースがないのだ。ワイヤーの角度が悪く届かない。
ＹＰＶＳのワイヤーケースに穴を開け、20度位回転させる。これで届く。
まだＹＰＶＳは接続しないでおく。

電装の各ユニットは元エアクリーナーBOXがあった場所に余裕で納まった。

その他細かい作業をし、取り敢えず形が出来上がった！



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は〜のぺーじ(φ_^;