P1−すべては現物調整
98.02.22、今回の作業。
二日酔いである。毎度のことだが(φ_^;。ガミさんから電話が無ければずっと寝ていたことだろう。
さて、昨日用意したL字管を使いパイピングをしていく。まったくラジエターのクチが全部反対側を向いているので始末に悪い。誰が付けたんだ!あ、俺か。
パイピングが済んだものの、やはりU字管を探してやり直す必要がある。
今日はこれで取り敢えずの所を良しとする。
DTとTDRではハンドルの高さが全然違う為、ワイヤーが余ってしまう。
たまたま持っていたDT用イージークラッチのショートクラッチワイヤーが何とぴったり。
アクセルワイヤーはそのまま使っているので大分余っている。いずれ加工が必要だ。
この辺でガミさんがRGVガンマでやって来た。現場監督の登場である。
エアクリーナーはまだ無い。パワーフィルターを取り付ける予定である。
各ブリーザータンクを取り付ける。これは元々のTDRのモノなので取付は問題無い。しかしホースの径が違う為、ここでも若干苦労する。
YPVSのサーボを取り付ける場所が大分前方に移動している。ここしかスペースがないのだ。ワイヤーの角度が悪く届かない。
YPVSのワイヤーケースに穴を開け、20度位回転させる。これで届く。
まだYPVSは接続しないでおく。
電装の各ユニットは元エアクリーナーBOXがあった場所に余裕で納まった。
その他細かい作業をし、取り敢えず形が出来上がった!
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は〜のぺーじ(φ_^;